astron-martin.auto-swiat.info

Strona Główna Portalu |

astron-martin.auto-swiat.info

Reklama: Architekt Projektowanie wnętrz aranżacja | Nowiny | Instalacje w nowej ofercie. Zobacz nowoczesne instalacje | potrawy świąteczne | konferencje myszków

Ford Motor Company
Forma prawna	Spółka akcyjna
Data założenia	1903
Lokalizacja	Dearborn  Stany Zjednoczone
Siedziba	Customer Relationship Center P.O. Box 6248 Dearborn, MI 48126
Branża	motoryzacja
Produkty	samochódy osobowe, ciężarowe, autobusy, pojazdy i maszyny rolnicze, sprzęt informatyczny i inne wyroby
Zatrudnienie	ok. 246 tys. osób
ISIN	US3453708600
Ford Motor Company
Galeria mediów w Wikimedia Commons

Ford Motor Company – spółka akcyjna z siedzibą w Dearborn, Michigan, USA, założona w Detroit w 1903 r. przez Henry'ego Forda. Obecnie jest to duży koncern branży motoryzacyjnej produkujący samochody osobowe, ciężarowe, autobusy, pojazdy i maszyny rolnicze, sprzęt informatyczny i inne wyroby. Koncern zatrudnia około 246 tys. pracowników (czerwiec 2008)^[1].

W zależności od zapotrzebowań rynku, Ford Motor Company zakładał w różnych krajach swoje filie, w których produkuje się całkiem różne, często nie występujące gdzie indziej modele marki Ford. Największa z nich to Ford-Werke AG, znajdująca się w Kolonii, w Niemczech.

Spis treści 1 Marki samochodów należące do Ford Motor Company 1.1 Obecnie 1.2 Dawniej 2 Ford w Stanach Zjednoczonych 2.1 Historia 2.2 Modele Forda w USA i Kanadzie 3 Ford w Europie 3.1 Historia 3.2 Modele Forda oferowane w Europie 3.2.1 Autosegment A 3.2.2 Autosegment B 3.2.3 Kompaktowe 3.2.4 Autosegment D 3.2.5 Autosegment E 3.2.6 Coupé i Kabriolety 3.2.7 Minivany 3.2.8 Vany 3.2.9 SUVy 3.2.10 Pick-upy, Furgony i Dostawcze 3.2.11 Terenowe 3.2.12 Modele Forda oferowane na rynku polskim 3.2.13 Niemcy 3.2.14 Wielka Brytania 3.2.15 Francja 4 Ford w Australii 4.1 Historia 4.2 Modele Forda w Australii 5 Ford w Ameryce Południowej 5.1 Argentyna 5.2 Brazylia 6 Ford w Azji 6.1 Tajlandia 6.2 Indie 7 Linki zewnętrzne 8 Przypisy

edytuj Marki samochodów należące do Ford Motor Company

edytuj Obecnie

• Ford – amerykańska marka powstała w 1903 roku
• Lincoln – amerykańska marka powstała w 1917 roku (należy do Forda od 1922)
• Mercury – amerykańska marka powstała w 1939 roku
• Volvo – szwedzka marka powstała w 1927 roku (należy do Forda od 1999)

edytuj Dawniej

• Edsel – marka istniejąca w latach 1957-1959
• Merkur – marka istniejąca w latach 1985-1989
• Daimler – brytyjska marka powstała w 1896 roku, należąca do Forda w latach 1989-2008
• Jaguar – brytyjska marka powstała w 1922 roku, należąca do Forda w latach 1989-2008
• Aston Martin – brytyjska marka powstała w 1913 roku, należąca do Forda w latach 1994-2007
• Land Rover – brytyjska marka powstała w 1948 roku, należąca do Forda w latach 2000-2008

edytuj Ford w Stanach Zjednoczonych

edytuj Historia

Przedsiębiorstwo Ford powstało w USA w 1903 r. Założył je Henry Ford, twórca wyrobów masowej produkcji. Rok później otwarto pierwszą zagraniczną fabrykę w Kanadzie. Do dziś w tym kraju produkuje się amerykańskie modele Forda. W 1908 r. pojawił się Ford Model T. Dzięki zastosowaniu taśmy produkcyjnej, z roku na rok stawał się coraz tańszy, do tego stopnia, że średnio zarabiający ludzie mogli zacząć myśleć o jego zakupie. Do 1928 r., kiedy zakończono jego produkcję, powstało w sumie ponad 15 milionów egzemplarzy tego modelu. Jego następcą był bardzo udany Ford Model A z roku 1927. Do 1931 r. wyprodukowano ponad 4,3 miliona sztuk. W latach trzydziestych nastąpił podział konstrukcji na osobowe i dostawcze, gdyż do tej pory wersje pick-up opierały się na podwoziach aut osobowych. W czasie trwania II wojny światowej w zakładach Forda produkowano model Ford GPW na potrzeby wojska, będący odpowiednikiem Jeepa Willysa.

Po zniesieniu zakazu produkcji cywilnych samochodów osobowych w 1947 r. wznowiono produkcję zmodyfikowanych modeli przedwojennych. Całkowicie nowy model pojawił się w 1950 r., był to Ford Custom. Do przełomowych konstrukcji należy zaliczyć również Forda Falcona z 1960 r., będącego pierwszym kompaktowym samochodem amerykańskim po II wojnie światowej, oraz tani, sportowy model Ford Mustang z 1964 r. Rewelacyjna sprzedaż niemal wszystkich modeli z tego okresu zmusiła przedsiębiorstwo do ograniczania produkcji, gdyż w razie opanowania ponad 60% rynku, urząd antymonopolowy nałożyłby ogromne kary. Tak więc w połowie lat sześćdziesiątych na niektóre modele Forda trzeba było czekać nawet po trzy miesiące.

Pod koniec lat siedemdziesiątych Ford planował wprowadzenie w USA nowego, europejskiego, kompaktowego modelu, Forda Escorta, który zadebiutował na starym kontynencie w 1980 r. Jednak uznano, że nie spodoba się klientom i podjęto decyzję o stworzeniu nowego projektu nadwozia, opartego o podzespoły wersji europejskiej. Auto nie było urodziwe, lecz dzięki niskiej cenie sprzedawało się umiarkowanie. W latach dziewięćdziesiątych podjęto decyzję o ściślejszej współpracy z filią w Niemczech. W ten sposób Ford Mondeo pierwszej generacji był produkowany i sprzedawany w Stanach Zjednoczonych pod nazwą Ford Contour, a Ford Focus nawet pod tą samą nazwą.

Najpopularniejszym modelem osobowym w ostatnich latach był Ford Taurus, zastąpiony w 2005 r. nowym modelem Five Hundred. Jednak najpopularniejszym samochodem w USA jest pick-up, Ford serii F.

edytuj Modele Forda w USA i Kanadzie

• 18
• 40
• 48
• 68
• 78
• 300
• A
• AC
• B
• C
• F
• K
• N
• R
• S
• T
• TT
• Aspire
• Bronco
• Courier
• Contour
• Crestline
• Crown Victoria
• Custom
• Custom 300
• Custom 500
• Custom Deluxe
• Customline
• Deluxe
• E-Serie
• Econoline
• Ford Edge
• Elite
• Escape
• Escort
• Euroline
• Excursion
• EXP
• Expedition
• Explorer
• F-100
• F-150
• F-250/350
• F-450/550
• F-650
• Fairlane
• Fairlane 500
• Fairlane 500 XL
• Fairlane Torino
• Fairlane Torino GT/Cobra
• Fairmont
• Fairmont Futura
• Falcon
• Falcon Futura
• Festiva
• Focus
• Five Hundred
• Freestar
• Freestyle
• Fusion
• Futura
• Galaxie
• Galaxie 500
• Galaxie 500 7 l
• Galaxie 500 XL
• Galaxie 500 LTD
• Granada
• Gran Torino
• GT 40
• GT 90 (prototyp)
• GT X1
• GT
• LCF
• LTD
• LTD II
• LTD Crown Victoria
• Mainline
• Maverick
• Mustang
• Pinto
• Probe
• Ranger
• Ford-Serie
• Special
• Standard
• Station Wagon
• Super Deluxe
• Taurus
• Tempo
• Thunderbird
• Torino
• Torino 500
• Torino Brougham
• Torino GT/Cobra
• XL

edytuj Ford w Europie

edytuj Historia

W 1911 r. powstaje pierwsza fabryka Forda w Europie. Na jej lokalizację wybrano Manchester w Anglii. Początkowo produkowano w niej Forda Model T. W późniejszych latach były to konstrukcje brytyjskie, jak Ford Perfect, Anglia, Popular, Cortina, czy Consul.

W 1925 otwarto nowe zakłady w Niemczech. Przed wojną produkowano tam takie modele jak Köln, Rheinland, czy Eifel. W 1931 r. powstała fabryka w Kolonii. W 1939 r. Niemcy zmienili nazwę zakładów na Ford-Werke. W latach 1941-1945 w tych fabrykach, pracujących na potrzeby wojny, zatrudniani byli pracownicy przymusowi. Po wojnie, w 1952 r., pojawił się Ford Taunus.

Ford posiadał również zakład produkcyjny we Francji, zwany Ford S.A.F., gdzie powstawały modele Comete, Vedette i Versailles. Fabryka została sprzedana w połowie lat pięćdziesiątych przedsiębiorstwu Simca, które kontynuowała produkcję modelu Versailles, pod nazwą Simca Vedette.

W latach sześćdziesiątych nastąpiło zacieśnienie współpracy pomiędzy obydwiema filiami, niemiecką i angielską. Zaczęto produkować te same modele, czasem różniące się stosowanymi silnikami, jak Ford Capri. Z czasem zakłady brytyjskie zaczęły tracić na znaczeniu, tak że dzisiaj europejskie biura konstrukcyjne znajdują się w Niemczech.

W latach osiemdziesiątych postawiono na nadwozia typu hatchback. W takich wersjach nadwoziowych debiutowały Ford Escort, Sierra i Scorpio. Kłopoty jakościowe, jakie miał głównie model Sierra i niską popularność Escorta IV gen. przełamał na dobre dopiero model Focus, chwalony za stylistykę i wysoką jakość wykonania.

edytuj Modele Forda oferowane w Europie

Okres produkcji	Model	Uwagi	Zdjęcie
edytuj Autosegment A
1996–2010	Ford Ka	Samochód produkowany był w Walencji w Hiszpanii. Nadal produkowany jest w Brazylii
2003–2008	Ford SportKa	"Usportowiona" wersja modelu Ka
2003–2005	Ford StreetKa	Wersja kabriolet modelu Ka
2010-nadal	Ford Ka II	Model produkowany w firmie Fiat Auto Poland w Tychach
edytuj Autosegment B
1976–1983	Ford Fiesta MK1	Samochód produkowany był w Hiszpanii, Wielkiej Brytanii i RFN.
1983–1989	Ford Fiesta MK2	Mocno zmodernizowany następca MK1. Produkowany był w Hiszpanii, Wielkiej Brytanii i RFN.
1989–1996	Ford Fiesta MK3	Na bazie tego modelu powstał dostawczy Ford Courier
1995–1999	Ford Fiesta MK4	Mocno zmodernizowany następca MK3
1999–2002	Ford Fiesta MK5	Zmodernizowany następca MK4
2002–2008	Ford Fiesta MK6	Całkiem nowy model w prównaniu z poprzednikami	´
2008-nadal	Ford Fiesta MK7	Najnowsza obecnie Fiesta
edytuj Kompaktowe
1968–1975	Ford Escort MK1	Pierwsza generacja Escorta
1975–1980	Ford Escort MK2	Silniki w drugiej generacji pozostały te same co w poprzedniku. Jednak dodatkowo wprowadzono jednostkę 1,8 l w wersji RS1800
1980–1986	Ford Escort MK3	Po raz pierwszy w tym modelu zastosowano przedni napęd
1983–1986	Ford Orion MK1	W 1983 roku zaprezentowano wersję sedan Escorta o nazwie Orion
1986–1990	Ford Escort MK4	Zmodernizowany następca Escorta MK3
1986–1991	Ford Orion MK2	Model zmodernizowany na wzór Escorta MK4
1990–1992	Ford Escort MK5	Całkiem nowa generacja w porównaniu z poprzednikami. Model ten produkowano w niemieckich fabrykach
1991–1992	Ford Orion MK3	Model zmodernizowany na wzór Escorta MK5
1992–1995	Ford Escort MK6	Ta wersja Escorta z silnikami 1,3 l. i 1,6 16v montowana była również w polskich zakładach Forda w Płońsku
1992–1995	Ford Orion MK4	W 1995 roku Ford zrezygnował z nazwy Orion i sedan także otrzymał nazwę Escort
1995–2000	Ford Escort MK7	Model ten przeszedł gruntowny facelifting. Ponownie zmieniono pas przedni, jak też deskę rozdzielczą
1995–1998	Ford Escort Sedan	Escort w wersji sedan produkowany był do 1998 roku. Jest to tak naprawdę kontynuator Fordów z rodziny Orion
1998–2004	Ford Focus I	W 2001 r. przeprowadzono lifting modelu
2004-nadal	Ford Focus II	W 2008 r. przperowadzono lifting modelu
edytuj Autosegment D
1939–1942/1948–1952	Ford Taunus G93A	W powojennym Taunusie zastosowano zmienioną atrapę przednią. Model ten występował również w karoserii 4-drzwiowej, jako kombi, furgon i kabriolet
1952–1962	Taunus 12M/15M	Taunus 15M produkowany był w latach 1955-1959
1962–1966	Ford Taunus 12M P4	Samochód ten oferowano w trzech wersjach nadowzia. Produkowany był w Kolonii w RFN
1966–1970	Ford Taunus 12M/15M P6	Samochód ten oferowano w trzech wersjach nadowzia. Produkowany był w Kolonii w RFN
1970–1975	Ford Taunus TCI	Na brytyjskim rynku model ten występował pod nazwą Ford Cortina
1976–1982	Ford Taunus TCII	Na brytyjskim rynku model ten występował pod nazwą Ford Cortina
1982–1986	Ford Sierra MK1	Od czasu premiery Sierra dwa razy przechodziła zmiany
1987–1993	Ford Sierra MK2	Model ten w 1990 r. przeszedł lifting
1993–1996	Ford Mondeo MK1	Rok po debiucie został wybrany Samochodem Roku 1994, co było dużym sukcesem dla Mondeo i jego konstruktorów
1996–2000	Ford Mondeo MK2	Samochód produkowany był w Kolonii w Niemczech tak jak poprzednik i następca
2000–2007	Ford Mondeo MK3	Model ten przechodził dwa drobne liftingi w 2003 r. i w 2005 r.
2007-nadal	Ford Mondeo MK4	Obecnie najnowsza generacja Mondeo, produkowana w Genk w Belgii
edytuj Autosegment E
1957–1960	Ford Taunus 17M P2	Samochód produkowany był w Köln w RFN
1960–1964	Ford Taunus 17M P3	Następca P2, także produkowany w Kolonii w RFN
1964–1967	Ford Taunus 17M/20M P5	Następca P3, produkowany w Kolonii w RFN
1967–1972	Ford Taunus 17M/20M/26M P7	Następca P5, produkowany w Kolonii w RFN
1972–1977	Ford Granada MK1	Model ten produkowano w Kolonii w RFN
1977–1985	Ford Granada MK2	W 1981 r. model ten przeszedł lifting
1985–1994	Ford Scorpio MK1	Scorpio pojawił się na rynku w 1985 roku, jako następca modelu Granada. Na rynku brytyjskim Ford sprzedawał ten model nadal pod nazwą, a "Scorpio" oznaczało najwyższą wersję wyposażenia. W 1992 r. model ten przeszedł lifting
1994–1998	Ford Scorpio MK2	Ze względu na zmniejszanie się zbytu i zamknięcie produkcji Scorpio MK2, Ford wycofał się z segmentu E
edytuj Coupé i Kabriolety
1968–1973	Ford Capri MK1	W 1972 r. samochód przeszedł lifting
1974–1978	Ford Capri MK2	W 1976 r. samochód przeszedł lifting
1978–1986	Ford Capri MK3	W 1984 r. zakończono produkcję w Niemczech
1984–1986	Ford RS200	Sportowy Ford wyposażony w napęd na cztery koła. Przepisy FIA wymagały, by powstało co najmniej 200 egzemplarzy wersji drogowej
1989–1992	Ford Probe	Samochód produkowany był w Stanach Zjednocznoych. Jednak popularny był także na rynku europejskim
1992–1997	Ford Probe II	Nowa generacja produkowana była także w Stanach Zjednocznoych
1997–2001	Ford Puma	W Pumie wykorzystano zmodyfikowaną płytę podłogową oraz podzespoły Forda Fiesty, ciekawostką jest jednostka 1.7 VCT produkowana we współrpacy z Yamahą, występująca tylko w tym modelu
1998–2002	Ford Cougar	Następca Forda Probe. Pod względem technicznym opierał się na Fordzie Mondeo
edytuj Minivany
2002-nadal	Ford Fusion	W 2005 roku Fusion przeszedł lifting
2003-nadal	Ford C-MAX	W grudniu 2006 roku zaprezentowano zmodyfikowaną wersję C-MAX
edytuj Vany
1995–2000	Ford Galaxy I	Pierwsza generacja wytwarzana była w kooperacji z Volkswagenem (Sharan) i SEAT-em (Alhambra).
2000–2006	Ford Galaxy II	Galaxy pierwszej generacji po liftingu
2006-nadal	Ford Galaxy III	Całkiem nowe konstrkcyjnie Galaxy
2006-nadal	Ford S-MAX	Model ten został skonstruowany na podstawie Forda Mondeo
2002-nadal	Ford Tourneo Connect	Osobowa wersja Transita Connect produkowana w Turcji
edytuj SUVy
2008-nadal	Ford Kuga	Samochód typu SUV produkowany w niemieckim Saarlouis
edytuj Pick-upy, Furgony i Dostawcze
1982-1992	Ford Sierra P100	Następca Forda Cortiny P100. Pick-up powstały na bazie Forda Sierry, produkowany w latach 1982-1992
1968-2002	Ford Express	Dostawcza odmiana Forda Escorta, produkowana i modernizowana równocześnie z Escortem. Na wielu rynkach występował także pod nazwą Escort Van
1991-2002	Ford Courier	Dostawcza odmiana Forda Fiesty, produkowana i modernizowana równocześnie z Fiestą. Występował także w wersji pick-up
2002-nadal	Ford Transit Connect	Samochód ten zastąpił na rynku Forda Express i Couriera. Produkowany jest w Rumunii i Turcji
1965-1978	Ford Taunus Transit	Taunus Transit, produkowany tylko w RFN
1965-1978	Ford Transit MK1	Oficjalnie pierwsza generacja Transita
1978-1986	Ford Transit MK2	Zmodernizowany następca pierwszej generacji
1986-1994	Ford Transit MK3	Całkiem nowy model w porównianiu z poprzednikiem
1994-2000	Ford Transit MK4	Model ten w latach 1997-2000 był montowany w zakładzie montażowym koncernu Ford w Płońsku
2000-2006	Ford Transit MK5	Całkiem nowy model w porównaniu z MK4
2006-nadal	Ford Transit MK6	Odświeżony w 2006 Transit
edytuj Terenowe
1993–1999	Ford Maverick I	Ford Maverick I oferowany był w Europie. Bazował na Nissanie Terrano II
2000–2007	Ford Maverick II	Na rynku światowym występował pod nazwą Ford Escape, wyjątkiem był rynek europejski
1999-2005	Ford Ranger I	Ford Ranger pierwszej generacji zadebiutował na salonie w Barcelonie w 1999 roku, nie trafił na polski rynek
2006-nadal	Ford Ranger II	Druga generacja Forda Rangera, oferowana także w Polsce

edytuj Modele Forda oferowane na rynku polskim

osobowe^[2]

• Ka
• Fiesta
• Focus
• C-MAX
• Mondeo
• Fusion
• Galaxy
• S-MAX
• Kuga

dostawcze i pick-upy^[3]

• Transit Connect
• Tourneo Connect
• Transit
• Ranger

edytuj Niemcy

• Ford T
• Ford A
• Ford B
• Ford Köln
• Ford Rheinland
• Ford V8
• Ford Eifel

edytuj Wielka Brytania

• Ford Anglia
• Ford Cortina
• Ford Dorchester
• Ford Popular
• Ford Prefect
• Ford Zephyr
• Ford Zodiac

edytuj Francja

• Ford Vedette/Vendôme/Abeille
• Ford Comète

edytuj Ford w Australii

edytuj Historia

Filia Forda na kontynencie australijskim powstała w 1925 r. Produkcja obejmowała początkowo amerykańskie, a później europejskie modele Fordów. Obecnie mniejsze modele są importowane z Europy, duże terenowe z USA. Typowo australijską konstrukcją jest obecnie produkowany model Falcon (od 1972 r. nie mający już nic wspólnego z amerykańskim Falconem), wyposażony obecnie w duże silniki V6 i V8. Na jego bazie powstał luksusowy Ford Fairlane, oraz pick-up Ute (od ang. utility – użytkowy).

edytuj Modele Forda w Australii

• Falcon
• Falcon Ute
• Territory
• Fairlane
• FPV GT
• FPV GT-P
• FPV Pursuit
• FPV Superpursuit
• FPV F6 Typhoon
• FPV F6 Tornado

edytuj Ford w Ameryce Południowej

W Ameryce Południowej fabryki Forda znajdują się w Argentynie i Brazylii. W roku 1986 powstała spółka Autolatina (Ford 49%, Volkswagen 51%), rozwiązana w 1995 r.

edytuj Argentyna

W 1916 r. Ford rozpoczął montaż modelu T. Jednym z najdłużej produkowanych w Argentynie modeli był jednak amerykański Ford Falcon produkowany tu od 1962 do 1992 r. Wraz z zakończeniem produkcji Escorta, fabryka podjęła produkcję modelu Focus.

edytuj Brazylia

W 1919 r. rozpoczęto montaż modelu T, później również modelu A. W latach 1930-1968 produkowano tylko samochody ciężarowe. W 1968 zadebiutował model Galaxie. Obecnie produkuje się tu modele Ka, Fiesta (modele gen. II 1989 i III 2002) oraz model Ecosport, bazujący na Fieście II gen., przypominający nieco model Fusion.

Modele

• EcoSport
• F-250
• Fiesta Sedan
• Fiesta Street
• Ka

edytuj Ford w Azji

Na niektórych rynkach azjatyckich, jak i w Stanach Zjednoczonych, pod marką Forda sprzedawane były i są niektóre modele Mazdy. Koreańska Kia Pride (oryginalnie: Mazda 121 z lat 1986 - 1991) sprzedawana była w USA jako Ford Festiva.

edytuj Tajlandia

W Tajlandii Ford obecny był w latach 1960-1973. Następnie w 1995 r. powstała spółka Auto Alliance, w której głównymi udziałowcami są Ford (48%) i Mazda (45%). Produkuje ona samochody Ford Ranger, Everest - będący jego wersją terenową (nadwozie zamknięte, pięciodrzwiowe) - oraz pick-up Mazdę serii B, będącą podstawą dla modelu Ranger.

edytuj Indie

Przed II wojną światową montowano tu samochody z amerykańskich części. W 1999 r. otwarto nową fabrykę koło miasta Madras. Produkuje się tu model Ikon, będący wersją sedan modelu Fiesta.

edytuj Linki zewnętrzne

Strony oficjalne prezentujące wszystkie modele Forda produkowane na świecie:

• Ford Polska
• Ford Motor Company (ang.)
• Ford USA (ang.)
• Klub Forda w Polsce

Przypisy

p • d • e Pojazdy marki Ford Modele obecne i przyszłe Crown Victoria • Econoline • Edge • Escape/Escape Hybrid • Expedition • Explorer • Falcon • Fiesta • Five Hundred • Flex • Focus/C-Max • Freestar • Freestyle • Fusion (Europa) • Fusion (USA) • Galaxy • GT • Ikon • Ka II (Brazylia) • Ka II (Europa) • Kuga • Mondeo • Mustang • Ranger (USA) • Ranger (Świat) • seria E • seria F • S-MAX • Sport Trac • Super Duty • Taurus • Taurus X • Territory • Thunderbird • Transit VII • Transit Connect Z lat 1900-09 Model A/AC • Model B • Model C • Model F • Model K • Model N • Model R • Model S Z lat 1910-20. Model T • Model TT • Model A Z lat 30.-40. XX w Model B • Köln • CX • Rheinland • Eifel • 7Y • Anglia • Prefect • Country Squire • Meteor • Pilot Z lat 50. XX w Consul • Fairlane • Galaxie • Mainline • Parklane • Popular • Ranchero • Squire • Taunus • Versailles • Zephyr Z lat 60. XX w Bronco • Capri • Classic • Corcel • Corsair • Cortina • Escort • Falcon • GT40 • LTD • Maverick • Torino Z lat 70. XX w Elite • Fairmont • Fiesta • Granada • Pinto Z lat 80. XX w Aerostar • Bantam • Bronco II • Del Rey • Festiva • Laser • Orion • Probe • RS200 • Scorpio • Sierra • Telstar • Tempo • Verona Z lat 90. XX w Aspire • Contour • Cougar • Econovan • GT90 • Maverick • Mondeo • Puma • StreetKa • Windstar Z lat 2000-2009 GT

Inne wersje językowe: ca | de | en | es | fr | it | nl | no | pl | pt | ru | ro | fi | sv | tr | vo |