astron-martin.auto-swiat.info

banner

astron-martin.auto-swiat.info

Reklama:


Warning: curl_setopt() function.curl-setopt: CURLOPT_FOLLOWLOCATION cannot be activated when in safe_mode or an open_basedir is set in /home/wikipedie/domains/auto-swiat.info/public_html/tresc.php on line 273
Aston Martin V8 Vantage (2005) – Wikipedia, wolna encyklopedia

Aston Martin V8 Vantage (2005)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, szukaj
Aston Martin V8 Vantage
Aston Martin V8 Vantage
Producent Aston Martin
Premiera 2003 Detroit Motor Show
Okres produkcji 2005-nadal
Miejsce produkcji Wielka Brytania Wielka Brytania
Segment G / GT
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy kabriolet
Silniki V8 4,3 l
V8 4,7 l
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
6-biegowa sekwencyjna
Długość 4380 mm
Szerokość 1865 mm
Wysokość 1255 mm
Rozstaw osi 2600 mm
Masa własna 1630 kg
Pojemność
zbiornika paliwa
80 l
Liczba miejsc 2
Pokrewne Aston Martin V12 Vantage
Commons-logo.svg Galeria mediów w Wikimedia Commons
Aston Martin V8 Vantage
Aston Martin V8 Vantage Roadster

Aston Martin V8 Vantage - model samochodu firmy Aston Martin Lagonda Limited.

Pierwszy raz został zaprezentowany w 2003 roku na Detroit Motor Show jeszcze jako prototyp o nazwie AMV8 Vantage. Model produkcyjny został zaprezentowany w marcu 2005 na Salon International de l'Auto w Genewie.

V8 Vantage jest drugim wozem wykorzystującym technologię spiekania ramy VH Platform (Vertical - Horizontal). Jest to samochód dwuosobowy. Silnik V8 4,3 litra i sucha miska olejowa, plus posiada sześciobiegową manualną skrzynię Graziano. Od roku 2009 pojemność silnika powiększono do 4,7 l, moc wzrosła do 313kW/426 KM. Dzięki umieszczeniu skrzyni biegów przy tylnej osi w układzie Transaxle, tzw. "baby Aston" uzyskał prawie idealny rozkład masy 51:49.

Sportshift Transmission jest to innowacja jaką wprowadził brytyjski producent do V8 Vantage. Prezentacja odbyła się na salonie samochodowym w Paryżu w 2006 roku. Jest to dotychczasowa manualna skrzynia biegów Graziano, obsługiwana za pomocą wykonanych z magnezu łopatek umieszczonych za kierownicą. Dzięki takim rozwiązania konstrukcyjnym czas zamiany biegów trzykrotnie się skrócił, do zaledwie 200 milisekund. Pierwsze dostawy do odbiorców to wiosna 2007.

Spis treści

edytuj Dane techniczne ('05 V8 4.3)

edytuj Silnik

  • V8 4,3 l (4280 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
  • UkÅ‚ad zasilania: wtrysk
  • Åšrednica cylindra × skok tÅ‚oka: 89,00 mm × 86,00 mm
  • StopieÅ„ sprężania: 11,3:1
  • Moc maksymalna: 385 KM (283 kW) przy 7000 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 410 N•m przy 5000 obr/min
  • Maksymalna prÄ™dkość obrotowa silnika: 7300 obr/min

edytuj OsiÄ…gi

  • Przyspieszenie 0-80 km/h: 3,8 s
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,0 s
  • Przyspieszenie 0-160 km/h: 11,5 s
  • Czas przejazdu pierwszych 400 m: 13,5 s
  • Czas przejazdu pierwszego kilometra: 24,4 s
  • PrÄ™dkość maksymalna: 280 km/h
  • Åšrednie zużycie paliwa: 17,2 l / 100 km

edytuj Dane techniczne ('07 V8 4.7)

edytuj Silnik

  • V8 4,7 l (4735 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
  • UkÅ‚ad zasilania: wtrysk
  • Åšrednica cylindra × skok tÅ‚oka: 91,00 mm × 91,00 mm
  • StopieÅ„ sprężania: b/d
  • Moc maksymalna: 426 KM (313 kW) przy 7000 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 470 N•m przy 5750 obr/min

edytuj OsiÄ…gi

edytuj Źródła



Inne wersje językowe: ca | de | en | es | fr | it | nl | no | pl | pt | ru | ro | fi | sv | tr | vo |
mapa strony zaklady sportowe ogłoszenia budowlane Budowa domu wakacje zabytki kołobrzeg terapie alkoholowe Stoły bilardowe gry GotLink.pl